20日，2017中國（廣東）——美國投資合作交流會在廣州舉行。在航空產(chǎn)業(yè)專題論壇上，省機場集團透露，備受關(guān)注的珠三角新干線機場將落戶佛山高明，分擔一部分白云機場的非樞紐功能。而白云機場隨著T2航站樓即將投產(chǎn)，T3航站樓目前進入前期立項準備，預(yù)計明年動工，2022年建成投產(chǎn)。

　　當前，廣東民航發(fā)展已被提升到戰(zhàn)略高度，全省機場規(guī)劃建設(shè)工作正以前所未有的速度和節(jié)奏推進。廣東省委、省政府明確提出要加快推進全省機場建設(shè)，著力打造“5+4”機場格局，即珠三角地區(qū)要立足建設(shè)世界級城市群的目標，加快建設(shè)世界級機場群作為支撐，重點打造廣州白云、深圳寶安、珠海金灣、惠州、珠三角新干線機場5大機場；粵東西北地區(qū)要重點建設(shè)揭陽潮汕、湛江、韶關(guān)、梅縣4個機場。

　　省機場集團戰(zhàn)略發(fā)展部部長林佩群在論壇上表示，珠三角新干線機場確定落戶佛山高明，目前正在這一代進行選址，機場預(yù)計將設(shè)三條跑道，設(shè)計吞吐能力為3000萬人次／年，估算投資約為350億元，計劃到2022年建成投產(chǎn)。

　　而白云機場T2航站樓即將完工，將于2018年2月投入使用，T3航站樓的建設(shè)目前已經(jīng)提上了日程，進入立項申報階段。此外，白云機場還謀劃建設(shè)第四、第五跑道。根據(jù)計劃，白云機場三期擴建工程完成后，機場吞吐能力將達到10500萬人次／年，貨郵吞吐量500萬噸／年。T3航站樓和四、五跑道目前也計劃在2022年陸續(xù)投產(chǎn)。

　　此外，梅州機場遷建工程目前正在推進前期工作，機場規(guī)劃建設(shè)航站樓、跑道、機位等基礎(chǔ)設(shè)施，設(shè)計吞吐能力92萬人次／年，貨郵吞吐量1300噸／年，計劃2021年建成投產(chǎn)。揭陽潮汕機場擴建工程則計劃向北延長跑道至3200米，新增12萬平方米停機坪，12個機位，計劃2019年9月建成。